Pkw und Oldtimer

Der Cyclone-X eignet sich für den Einbau in Neuwagen, Gebrauchtwagen und Oldtimern.

Der Cyclone-X eignet sich für den Einbau in Neuwagen, Gebrauchtwagen und Oldtimern (Klassikern), die mit folgenden Kraftstoffen betrieben werden:

  • Benzin
  • Diesel
  • LPG oder Erdgas
  • Biokraftstoffe

Zudem kann der Cyclone-X in Fahrzeugen mit Schalt- oder Automatikgetriebe installiert werden.

 

Was bringt der Cyclone-X bei Pkw?

  • Direktes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, d.h. angenehmes Fahren bei niedriger Drehzahl, sowie geringerer Kraftstoffverbrauch und Verschleiß. Direktes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, d.h. angenehmes Fahren bei niedriger Drehzahl, sowie geringerer Kraftstoffverbrauch und Verschleiß. Darüber hinaus läuft der Pkw viel sanfter bei niedrigen Drehzahlen und treten keine hinderlichen Phänomene wie ein Stocken des Motors und – bei Dieselmotoren – Rußschwaden auf.

    Mit dem Cyclone-X können Sie bereits zwischen 1.500 und 2.000 U/min statt zwischen 2.000 und 2.500 U/min hochschalten. Der Motor läuft gleichmäßiger und entwickelt mehr Kraft im unteren Drehzahlbereich, was sich als äußerst nützlich beim Ziehen eines Wohnwagens oder Anhängers erweisen kann.

    Direktes Drehmoment beim Ziehen eines Wohnwagens oder Anhängers.Außerdem kann bereits bei 70 km/h im fünften oder sechsten Gang gefahren werden, ohne dass der Motor zu stocken beginnt. Bei Automatik-Pkw können Sie selber das Hochschalten beeinflussen, indem Sie bei der erforderlichen Schaltdrehzahl vom Gas gehen, so dass das Automatikgetriebe schaltet. Bei modernen Automatikgetrieben, die ihre Schaltkennlinie selber anpassen, wird nach Einbau des Cyclone-X automatisch eine bessere Schaltkennlinie erzielt.

  • Optimierte Verbrennung und somit geringere Cyclone-X im ein pwkSchadstoffemissionen. Infolge der Wirbelwirkung des Cyclone-X wird dem Motor mehr Luft zugeführt, und weil keine Verschmutzungen im Motor entstehen, wird die Verbrennung erheblich verbessert.
  • Dauerhafte Reinigung/Spülung des Motors. Verschmutzung ist der größte Feind des Motors. Durch die Vermeidung von Verschmutzung wird die Lebensdauer des Motors verlängert, es werden Wartungskosten gespart und es muss weniger häufig die Werkstatt aufgesucht werden. Schon die Untersuchung einer durch Verschmutzung entstandenen Störung kann Sie mehr kosten als die beiden präventiven Wartungen bei 50.000 km und 100.000 km zusammen.

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Wo wird der Cyclone-X im Pkw eingebaut?

Im Prinzip kann ein Cyclone-X an mehreren Stellen im Auto eingebaut werden. Der geläufigste Einbauort befindet sich zwischen dem Luftfilter und der Drosselklappe. Meist reicht der Einbau eines Cyclone-X aus, doch zur weiteren Optimierung können mehrere Cyclone-X installiert werden. Die Einbauorte in einem Pkw sind:

  • Wo wird der Cyclone-X im Pkw eingebaut?Zwischen Luftfilter und Drosselklappe
    Hier sorgt der Cyclone-X bei den meisten Pkw für einen Luftwirbel bis in die Zylinder hinein.
  • Hinter dem Turbolader
    Hier reduziert der Cyclone-X das „Turboloch“ erheblich.
  • Hinter dem Ladeluftkühler
  • Vor der Abgasrückführung (AGR)
    Der Cyclone-X verhindert Kohlenstoffablagerungen am AGR-Ventil und die letztendliche Verstopfung des AGR-Ventils.
  • Vor dem Katalysator oder Rußpartikelfilter
    Durch den Luftwirbel, den der Cyclone-X erzeugt, werden die Abgasströme gleichmäßiger verteilt, so dass die Effizienz des Katalysators/Rußpartikelfilters steigt und das Verstopfungsrisiko beträchtlich gesenkt wird. Der Rußpartikelfilter/Katalysator hält länger.

Einbau beim Händler und Verkaufsstellen des Cyclone-X

autorisierter fachhandlerEinbau des Cyclone-X beim Fachhändler in Pkw und Oldtimern. Der Einbau des Cylcone-X in Ihren Pkw kann von einem offiziellen Cyclone-X-Händler vorgenommen werden. Alle Cyclone-X-Händler sind offiziell zertifiziert, und ihre Mitarbeiter haben eine Cyclone-X-Ausbildung erhalten. Sie können Sie über die einzelnen Einbauorte und die entsprechenden Ergebnisse beraten. Meist ist der Einbau in einen Pkw binnen 20 Minuten abgeschlossen, so dass die Einbaukosten begrenzt sind. Wenn Sie den Cyclone-X selber einbauen möchten, können Sie den Cyclone-X beim Fachhändler erhalten.

Ihre nächstliegenden Cyclone-X-Händler finden Sie hier.

 

Oldtimer (Klassiker) und Emissionsanforderungen – Cyclone-X ist die LösungOldtimer (Klassiker) und Emissionsanforderungen - Cyclone-X ist die Lösung

Um Oldtimer (Klassiker) an die Emissionsanforderungen (Normen) anzupassen, müssen manchmal Änderungen am Motor vorgenommen werden, die kostspielig sind und der Authentizität des Fahrzeuges Abbruch tun. Wenn Sie Ihren Klassiker mit einem oder mehreren Cylone-X ausrüsten, erreichen Sie die gewünschten Emissionswerte und können die Fahrt mit Ihrem Klassiker umweltfreundlicher genießen. Hinzu kommen natürlich die längere Lebensdauer des Motors und sämtliche sonstigen Vorteile des Cyclone-X.